Göteborgs Hamn förvärvar ett större område i Arendal för 684 miljoner kronor från Platzer

Göteborgs Hamn har förvärvat ett större område i Arendal i Göteborgs Hamns ytterhamnområde. Avtalet – som tecknades under tisdagsmorgonen med säljande part Platzer – skapar förutsättningar för en fortsättning av hamnens långsiktiga plan för hamnutveckling i västlig riktning. Kostnaden för totalaffären, där även en mindre fastighetsförsäljning ingår, är 684 miljoner kronor.

– Den här affären görs för att skapa förutsättningar för hamnens fortsatta utveckling på lång sikt. Göteborgs Hamn behöver fortsätta växa framgent, och det här är ett naturligt steg i direkt anslutning till befintliga hamnverksamheter och kringliggande logistikinfrastruktur, kungjorde Göran Eriksson, VD på Göteborgs Hamn.

Göteborgs Hamns förvärv består av mark och kontorsfastigheter samt vattenområden. I och med affären finns framtida förutsättningar för 210 000 nya kvadratmeter terminalyta. I den totala affären ingår också en försäljning av en logistikfastighet vid infarten till hamnen. Nettokostnaden för totalaffären med Platzer är 684 miljoner kronor.

Nordens största hamn
Göteborg hamn är Skandinaviens största hamn. Cirka 20% av svensk utrikeshandel och drygt 50% av all containertrafik går via Göteborgs hamn som är en fullservicehamn och en klimatsmart garant för näringslivets access till hela världen. Direkttrafik till viktiga marknader garanterar högeffektiva, pålitliga transporter, dygnet runt, året runt. Fokus ligger på hållbarhet, innovation och digitalisering. 30 tågpendlar med dagliga avgångar gör att företag i hela Sverige och Norge kan ha direktlinjer till Göteborgs hamn och dess terminaler för energi, bilar, roro, containrar och passagerare.

Platzer kommenterade saken

– Det här är en strategiskt bra affär för Platzer, som tydligt stödjer vår långsiktiga ambition att växa inom segmentet industri och logistik. Den byggnad vi nu förvärvar ligger i bästa logistikläge i Arendal och är fullt uthyrd med en stor framtidspotential. Vi ser det positivt att vi växlar 22 000 kvm byggrätter mot en modern logistikfastighet om 24 000 kvm som ger snabb effekt i vårt kassaflöde. Vi behåller fortsatt byggrätter om 25 000 kvm i området och arbetar med att skapa ytterligare förtätningsmöjligheter. Affären frigör kapital som ger oss möjligheter att fortsätta växa. Samtidigt möjliggörs Göteborgs Hamns fortsatta utveckling, vilket är viktigt för såväl vårt eget logistikbestånd som Göteborgs konkurrenskraft och tillväxt över tid, sade Johanna Hult Rentsch, vd på Platzer.

Fastigheterna som Platzer avyttrar består av mark, vatten och byggnader om 61 000 kvm kontor. Fastigheterna säljs till ett underliggande fastighetsvärde strax över det bokförda värdet per 2025-12-31. Som del av kombinationsaffären avyttrar Platzer 22 000 kvm logistikbyggrätter och förvärvar en fullt uthyrd logistikbyggnad om 24 000 kvm, del av fastigheten Arendal 764:291, från Göteborgs Hamn. Både tillträde och frånträde av fastigheterna är villkorat av beslut i kommunfullmäktige. Till- och frånträden beräknas tidigast ske under fjärde kvartalet 2026. I överenskommelsen finns även en viljeyttring där Platzer ges framtida möjlighet att förvärva en byggrätt om 9 000 kvadratmeter inom fastigheten Arendal 764:291.

Västra Götaland – bästa logistikläget

Västra Götalandsregionen har utnämnts till bästa logistikläge i Norden. Genom affären stärker Göteborgs Hamn ytterligare förutsättningarna för industriell etablering och tillväxt, samtidigt som den möjliggör för konkretisering av hamnens hamnutvecklingsstrategi.

– Vi ser en stadig volymtillväxt över tid och för att stötta det svenska näringslivets konkurrenskraft globalt krävs ständig utveckling av hamnen, förklarade Göran Eriksson.

Logisk fortsättning
Affären är en logisk fortsättning på en utveckling som pågått stegvis västerut sedan 1970-talet. Då byggdes Älvsborgshamnen, som sedermera expanderades genom 144 000 kvadratmeter nya terminalytor genom projektet Arendal 2.

Ny Stenafärjeterminal öppnar 2031

I samma närområde pågår idag byggnationen av Stena Lines nya färjeterminal som planeras stå klar 2031. Det är i direkt anslutning till det området som den nya fastigheten i den för dagen aktuella affären ligger, berättar hamnen.

Den flyttade färjeterminalen till Arendal avlastar Göteborgs Centrum från 250 000 lastbilar årligen.

Visionsbild av den nye färjeterminalen på Arendal. En del av vattnet hör till fastighetsförvärvet och kommer att fyllas ut.
Foto: Göteborgs hamn

Intäkter från fastighetens befintliga kontorsbestånd ligger till grund för finansiering av den fortsatta utvecklingen av området.

Både till- och frånträden av de respektive fastigheterna är villkorat av beslut i kommunfullmäktige. Till- och frånträden beräknas ske tidigast under fjärde kvartalet 2026.

Så snart affären är tillfullo genomförd kommer bolaget utforma mer detaljerade planer för utveckling av det attraktiva läget i Arendal.